Conas a oibríonn trucail dumpála?

Tagraíonn trucail dumpála d'fheithicil a dhíluchtaíonn lasta léi féin trí ardú hiodrálach nó meicniúil. Tugtar trucail dumpála air freisin. Tá sé comhdhéanta de chassis gluaisteán, meicníocht ardaithe hiodrálacha, urrann lasta agus gléas éirí de thalamh. Tá iompar trucail dumpála roinnte ina dhá chineál: tipping ar gcúl agus tipping taobh. Tá gluaiseacht an tslat loine á rialú ag an gcóras rialaithe. Tá tipping ar chúl níos coitianta. Nuair a bhrúitear an tslat loine déanann sé barr an charráiste. Cúpla tilt sa dá threo. Tá struchtúr inneall, chassis agus chábán an trucail dumpála mar an gcéanna le struchtúr trucail ghinearálta. Téann an ola ardbhrú isteach sa sorcóir hiodrálach ardaithe tríd an gcomhla dáileacháin agus an phíobáin ola, agus tá pláta cosanta sábháilteachta cab ag ceann tosaigh an iompair. Tiomáineann an t-inneall an caidéal hiodrálach tríd an gléas tarchuir agus éirí de thalamh. Is éard atá sa mheicníocht tilting hiodrálach cábáin umar breosla, caidéal hiodrálacha, comhla dáileacháin, sorcóir hiodrálacha ardaithe, comhla rialaithe agus píopa ola. Tiomáineann an t-inneall an caidéal hiodrálach tríd an gléas tarchuir agus éirí de thalamh. Téann an ola ardbhrú isteach sa sorcóir hiodrálach ardaitheoir tríd an gcomhla dáileacháin agus an phíobáin ola, agus cuireann sé an slat loine chun an carr a chlaonadh. Tá tipping cliathánach níos coitianta, agus rialaíonn an córas rialaithe gluaiseacht an tslat loine chun an carr a stopadh ag aon suíomh tilt atá ag teastáil. Úsáideann an t-iompar a dhomhantarraingt féin agus a rialú hiodrálach chun athshocrú.