I. Tionchar díreach aige ar cháilíocht dhlúthúcháin agus go dtiocfaidh lochtanna ar dhromchla an bhóthair
1. Comhbhrú míchothrom, rud a fhágann línte wavy nó looseness logánta: Má éiríonn an dromchla sorcóir saobhadh i roundness nó má tá logáin logánaithe mar gheall ar chaitheamh, ní bheidh an dromchla teagmhála a bheith réidh a thuilleadh le linn dhlúthú, go héasca ina chúis le feiniméan "preabadh creathadh", a eascraíonn i droimneach wavy nó dhlúthú míchothrom ar dhromchla an bhóthair. Tá an locht seo faoi deara go háirithe ar chosáin asfalt, a dhéanann difear do réidh agus do chompord tiomána.
2. Greamaitheacht ábhar níos measa, a dhéanann difear do leanúnachas oibre: Mar gheall ar gharbhú dromchla méadaithe an sorcóir caite (luach Ra níos mó ná an caighdeán) tá sé níos éasca d'asfalt nó d'ithir fhliuch cloí leis an dromchla, rud a éilíonn múchadh go minic le haghaidh glanadh agus laghdú éifeachtacht tógála.
3. Éifeachtúlacht tarchurtha fórsa excitation laghdaithe: Mar an deireadh aschuir de fhuinneamh creathadh, ní mór dáileadh mais an sorcóir a bheith aonfhoirmeach. Mar thoradh ar chaitheamh tromchúiseach beidh éagothroime na mbloic eccentric, minicíocht creathadh éagobhsaí agus aimplitiúid, agus cumas dhlúthú domhain lag.
II. Damáiste Luathaithe do Chomhpháirteanna Eile, Ag Ardú Costais Chothabhála
1. Ualach Méadaithe Imthacaí, Mar thoradh ar Theip Roimh Am
Cuirfidh dífhoirmiúchán druma nó dáileadh mais míchothrom an imthacaí creathadh faoi réir strus malartach breise, rud a fhágann go mbeidh droch-lubrication, ardú teochta iomarcach, agus mar thoradh air sin, caitheamh imthacaí neamhghnácha nó fiú urghabháil. Léiríonn cás-staidéir go bhfuil sceitheadh ola bhealaithe tar éis damáiste róin ola go beacht mar gheall ar strus míchothrom ar an tithíocht imthacaí.
2. Ró-ualach an Chórais Hiodrálacha
Chun an aimplitiúid socraithe a choinneáil, ní mór don chóras hiodrálach brú níos mó a aschur chun an caillteanas fuinnimh de bharr éagothroime druma a chúiteamh. Le himeacht ama, beidh sé seo mar thoradh ar éifeachtacht laghdaithe caidéil hiodrálacha, méadú ar theocht ola, agus fiú blocáil chuaird ola nó sceitheadh mótair.
3. Aosú Luathaithe an Chórais Damping Chreathadh
Is féidir le bloic nó spriongaí taise rubair a bhriseadh tuirse faoi chreathadh neamhghnácha leanúnach, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar chreathadh iomlán an mheaisín, rud a chuireann isteach ar chompord tiomána agus ar shaolré na gcomhpháirteanna struchtúracha.
III. Guaiseacha Sábháilteachta Méadaithe, Sábháilteacht Oibriúcháin á Bagairt
1. An Riosca a bhaineann le Maolú Brataithe Droim
Más druma é atá brataithe le rubar, d’fhéadfadh sé go ndéanfaí an sciath a scamhadh go páirteach, rud a d’fhéadfadh imeacht as le linn rothlaithe ardluais, rud a d’fhéadfadh a bheith i mbaol gortaithe nó damáiste trealaimh.
2. Scoilteadh tuirse struchtúrach, baol briste: D'fhéadfadh go n-eascródh scoilteanna tuirse san ábhar nó sna welds sorcóir le hoibriú fada faoi strus ard, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le briste i gcásanna tromchúiseacha agus ina chúis le mórthionóisc sábháilteachta.
3. Cobhsaíocht oibriúcháin laghdaithe: Is féidir le héagothroime sorcóir a bheith ina chúis le treo creathadh an mheaisín a chlaonadh, rud a fhágann go bhfuil sé deacair d'oibreoirí an trajectory a rialú, go háirithe agus iad ag obair ar fhánaí nó imill, ag méadú an baol tipping os a chionn.
IV. Tionchair indíreacha ar dhul chun cinn na tógála agus sochair eacnamaíocha:
1. downtime minic le haghaidh cothabhála: Costais tógála ard in aghaidh na huaire; Méadaíonn aga neamhfhónaimh de bharr mífheidhmeanna costais tionscadail go díreach.
2. Riosca athoibre méadaithe: Teastaíonn athobair, cur amú ábhar agus d'fhéadfadh moill a chur ar an tionscadal má dhéantar dhlúthú neamhleor.
3. Luach iarmharach trealaimh laghdaithe: Laghdaíonn rollóirí caite go mór luach athdhíola an mheaisín go mór.
